Historie:


In het verleden (voor 1993) werden exceptionele transporten op autosnelwegen alleen maar begeleidt door het Korps Landelijke Politie Diensten (KLPD).  Sinds 1 juli 1993 is in Nederland het begeleiden van exceptionele transporten ingevoerd door particuliere begeleiders. Vanaf dit moment worden categorie 2 transporten alleen uitgevoerd door particuliere begeleiders. Voor de zwaarste categorie transporten is gedeeltelijke politiebegeleiding nog steeds verplicht geweest. Ook de provincies Zuid-Holland en Utrecht hebben voor het nieuwe systeem van transportbegeleiding gekozen. In de toekomst is het de bedoeling dat het begeleiden van uitzonderlijke transporten door particuliere begeleiders landelijk worden ingevoerd voor alle transporten.           

Het betreft hier uitzonderlijke transporten, d.w.z. transporten die uitzonderlijk zijn van maat en gewicht, dus geen transporten waarvan de lading gevaarlijk van aard zijn. Chemisch afval en dergelijke.

De gemeentelijke politiediensten begeleiden meestal met een auto, er zijn wel gemeenten die in het bezit van een motor of meerdere motoren zijn, echter een aantal gemeenten bezitten geen motor en begeleiden met een auto. 

 Dit is een foto van categorie 1 begeleiding voor 01-01-2001. Deze spanten zijn gemaakt bij strukton (heden BNG) in Maarssen en vervolgens vervoerd naar Polak en Schouten in Moerdijk, waar deze gestraald en geconserveerd zijn. Klaar voor transport zijn deze spanten met Particuliere Begeleiding en Politiebegeleiding vervoerd naar de Fa Cotrans in Helmond. Het betreft hier en 26tal transporten waarvoor de fa Strukton de Fa Vereijkens Transporten B.V. uit Aarle Rixtel heeft ingehuurd. Voor de Fa Vereijken was dit een uitzonderlijke klus omdat de spanten niet alleen 5.10 Mtr breed en 3.50 Hoog waren, maar ook nog 36.00 meter lang. De Fa Vereijken heeft hiervoor een trailer met een totale lengte van 35.80 Meter. Dit is een voorgespannen Broshuis semi-trailer met een ingeschoven basislengte van 17 meter. De Fa Cotrans heeft op het nieuwe industrieterrein Brabant Zuid-Oost een afvalsorteerstation gebouwd. Voor Vereijkens Transporten b.v. zou dit heden een Thuiswedstrijd geweest zijn. Vereijkens Transporten heeft op dit moment een nieuw bouwperseel aangekocht van om en nabij 1.5 Ha. In de loop van 2001 zal daar een overslagruimte gebouwd gaan worden, en een garage plus kantoor. De overslagruimte is op dit moment 06-05-2001 bijna klaar. Dit alles grenst aan de Fa Cotrans.

Pilotfarm heeft ingespeeld op de nieuwe markt en is na 15jaar chauffeur en een varkensvermeerderingsbedrijf van 250 Fokzeugen, in 1996 gestart met 1 auto. Dit was een Volvo Diesel 240 die eigendom was geweest van een vishandelaar uit Woerden.  Na een grondige opknapbeurt en een zak rijst voor de reuk was Bouw Transport Begeleiding, de voorganger van  Pilotfarm, ingespannen.